« Monza m’a fait douter… jusqu’à ce dernier tour »

Nouvelle séance d’essais aujourd’hui à Monza, et je dois dire que ce n’était pas de tout repos. Le championnat GT3 Series by LSF approche à grands pas, avec la première manche jeudi 18 septembre, et je sens qu’il me reste encore du travail pour être vraiment prêt.

Depuis plusieurs sessions, je ne suis pas satisfait du comportement de la McLaren. Le train arrière me joue des tours et provoque un survirage constant. Résultat : difficile d’attaquer franchement, surtout dans les grandes courbes rapides où la voiture a tendance à décrocher sans prévenir. Autant dire que la confiance en prend un coup.

J’ai donc passé une bonne partie de la séance à tripoter le set up, à tester, comparer, revenir en arrière, puis repartir sur d’autres réglages. Ce genre de travail peut être frustrant, mais aussi terriblement satisfaisant quand on sent qu’on commence à trouver une piste.

Et justement, en toute fin de séance, j’ai réussi à dégoter un compromis intéressant. La voiture est restée plus stable, plus prévisible. Rien de magique pour l’instant, mais assez pour que je sente enfin un vrai potentiel. C’est encore à confirmer, bien sûr, lors d’une prochaine séance d’essais libres, mais ça me redonne le sourire et surtout de la motivation.

Monza ne pardonne pas : ici, chaque erreur se paie cash. Alors si je veux être dans le rythme pour le départ du championnat, il va falloir valider ce set up et continuer à travailler. Mais je sens que je progresse, et ça, c’est déjà une petite victoire.